南宁轨道交通一号线力争元旦开工2020年

南宁：轨道交通一号线力争元旦开工

12月19日，南宁市召开轨道交通一号线一期工程可行性研究报告评审会。来自北京、上海、广州、天津、成都等地国内轨道交通行业资深专家及自治区、南宁市相关部门的代表参加了评审会。据悉，广西大学试验段正在招投标，力争2009年1月1日开工。 此次评审是南宁市城市轨道交通项目前期工作推进中的重要一环，侧重于论证轨道交通近期准备实施的一号线工程的线路功能定位是否清晰，车辆车站规模及设备系统等设计是否合理，建设工期是否可行，总体规划是否适当，进一步确定各项技术方案，为2009年一号线全线开工奠定坚实基础。

根据轨道交通车站设置地点一般遵循的原则，南宁市轨道交通一号线一期工程研究确定设置车站21座，平均站间距为1.3公里，车站平面布置主要采用岛式站台、侧式站台两种形式，其中岛式4座，侧式17座，其中从西往东设置的罗文站、车田坪站、西乡塘客运站、三屋站均为高架侧式车站，其他为地下岛式车站。一号线一期工程涉及6个换乘站，分别是与二号线换乘的火车站和朝阳广场站，与四号线换乘的陈村站和麻村站，与五号线换乘的广西大学站，与三号线换乘的会展中心站。其中，广西大学站拟采用L型换乘方式，陈村站、麻村站、会展中心站拟采用十字型换乘方式，火车站和朝阳广场站则采用同站台平面换乘方式。

目前，轨道交通线规划已经稳定并获得南宁市政府批复同意，建设规划也经过了中咨公司评审通过并报送国家发改委。首批开工点广西大学站的前期工作推进顺利，在项目各方面工作都取得突破性进展的同时，一号线可行性研究报告也已经顺利完成了最终成果，地下管线探测、水平和高程测量控制、环评、客流预测、地震安全、交通疏解方案、卫生学预评价等研究工作也已完成并报相关部门审批。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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