受本报汽车嘉年华的促动,在五月初期迎来今年春节后最大的购车高峰之后,广州车市进入一个不温不火的境地。记者走访主要汽车卖场和4S店,发现展厅内的人流与3、4月份相比,有所减少。但不止一位展厅内的经销商告诉记者,成交量基本没有减少,一些观望数月的人发现上半年优惠已差不多触顶时,开始出手;另有少量消费者在股市小赚一把后也转投车市。 客流减少但准客户较多
一汽大众经销商的一位销售副总莫秀娟告诉记者,与前几个月相比,现在展厅内的看车者有所减少,但是出手买车的却不少,总体销量与前几个月相差不大。
有经销商分析,按照惯例,现在车市应该是逐步进入淡季,因为消费潜能已在黄金周前后释放。今年情况有所变化,在“五一”前后仍未出手的消费者当中,有不少将钱投入了股市。现在,在股市上赚了钱的部分市民开始买车,或者是将自己原来的意向车型进行升级。一位正在上海大众经销店看车的消费者表示,本来春节后就想买部PO鄄LO,看到股市形势大好就将资金全部注入股市,赚了钱后就又返回买车,只是这回不买POLO了,直接升级为途安。
汽车分析专家贾新光认为,从长远来看,股市利好,会富裕一批股民,从而刺激汽车消费。但他认为,股市泡沫一旦破裂,受损的肯定是绝大部分散户,也会对车市造成损害。因此业内人士建议,在股市淘金与车市买车之间谨慎抉择。
降价优惠依然是车市主题
面对不温不火的车市,厂商拉动人们尽量买车的绝招还是降价优惠大促销。东风悦达起亚厂方宣布价格下调,涉及到了旗下四个品牌的24款车型。有分析认为,目前厂家没有对赛拉图的降价进行明示,或许要等到卡罗拉、新花冠、明锐上市之后再行动。另有观点认为,起亚降了,北京现代的价格下调也会指日可待。
再来看看经销商的优惠措施,上海通用的经销商告诉记者,目前凯越的现金优惠幅度已由四月份时的4000元提高到了8000元,而且还有不少精品赠送,包括防爆膜,底盘防锈等,目前现车都比较充足。07款伊兰特现在优惠维持在7000元左右,赠送的精品有限,到店侃价还有更大优惠。一汽丰田多家专卖店的销售人员表示,目前锐志2.5L优惠幅度从月初的1万元已加大到1.2万元。记者从东风雪铁龙经销商处了解到,爱丽舍手动挡也有1.3万元现金优惠,而自动挡优惠1.4万元。持续热销的福克斯也出现优惠,长安福特番禺、海珠区、白云区以及东圃的经销商均表示,目前购福克斯两厢可优惠6000元,另外还可送价值约3000元的精品,部分经销商优惠幅度还能提高到8000元。
新车上市成降价新动力
新车方面,已上市的骊威等新车和将要上市的迈腾等给竞争对手形成了巨大压力。骊威、两厢天语等以较高的性价比给伊兰特、赛拉图等老车型带来了压力,加之凯越、蓝瑟等竞争车型已官方降价,从前以性价比取胜的韩系车伊兰特目前已没有优势,很可能被迫降价脱困。
此外,下半年预计还要有几十款新车上市,其中国产的全新车型就有不下十几款。这些新车中不乏有在性价比上较具竞争实力的上海大众明锐、一汽大众迈腾、海马汽车自主研发的海马3、南汽的名爵7系等车型。在上述新车陆续登场以后,想必又会对相关车型造成压力。
可以预计,车市更激烈的搏杀应该会出现在下半年,并且极有可能在年底,一位业内人士分析认为,相信市场经过了三四五月的稳步增长以后,正在逐渐归于平淡,未来2个月应该不会有太大波动。