名爵HS将新增一款20T Trophy系列车型，预计售价12.98-13.98万元

据名爵官方消息，名爵HS将新增一款20T(1.5T)Trophy系列车型，新车算是现有HS 20T系列的中高配车型，预计售价介于12.98-13.98万元之间。另外，新车型将于5月22日上市。

目前，配置方面，名爵HS20T新车型将装备MG运动管理策略系统、supersports一键加速按钮、一体式运动座椅以及方向盘换挡拨片等配置。值得注意的是，MG运动管理策略系统是第一次运用在名爵HS 20T车型系列中。

另外，新车还有其他的丰富配置，包括LED大灯、全景天窗、10.1英寸中控大屏、倒车影像以及主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、皮革座椅、智能钥匙、一键启动、自动空调以及18英寸铝合金轮圈等。

动力方面，新车将搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱，驱动形式为前置前驱。

名爵EZS试驾

作为上汽名爵旗下首款小型SUV，也是名爵全球战略的第一款车型，名爵EZS凭借时尚的外观以及丰富的配置和较高的性价比在上市之初就已经圈粉无数。这款车将在英国、德国等多个国际市场上市，因此这款车在满足国内标准的同时，还要满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准。要做走出国门的“网红”没点底气还真不行，那就通过一场酣畅淋漓的试驾，检验下EZS的产品力。

外观运动感十足

名爵EZS纯电动车延续了燃油版ZS的造型，官方称之为感性力设计，丰富的线条勾勒出饱满的肌肉线条，让整个车身充满了力量感。主打的环保主题色“哥本哈根蓝”更是为它增添了十足的运动感，同时又很彰显环保格调。在国内小型SUV市场能以颜值担当的车型确实并不多见，而名爵EZS却很好地体现了这一方面的优势，并在都市年轻消费人群的心中留下了很好的印象。

名爵EZS定位为小型SUV，车辆的长宽高分别为4314/1809/1620毫米，轴距2585毫米。与该级别竞争对手北汽EX360、比亚迪(002594)元EV360以及传祺GE3等几款小型纯电动SUV相比，名爵EZS的轴距很有优势。

搭载斑马系统

内饰部分，与燃油版有所不同的是，纯电动名爵EZS的中控区域变得实用性更高。方向盘采用了三幅式造型设计，MG车标镶嵌在圆形的喇叭按键上，外加适当镀铬装饰的运通在提升质感的同时，也营造出了一种英伦复古的风格。在方向盘上多功能按键也比较丰富，左侧可以控制音量、曲目切换和蓝牙电话等功能，右侧可控制行车电脑以及语音功能，实用性不错。

在智能科技方面，名爵EZS搭载了上汽与阿里联合开发的斑马系统。这套系统也在荣威品牌车型上搭载，其功能非常强大，可以实现、开窗、导航、查找音乐等功能。车辆还有远程控制功能，通过手机App可以实现解锁/上锁、空调开启、车辆当前续航里程显示以及智能寻车等功能，增强了车主的使用便利性。

轻快扎实驾驶体验

作为一款纯电动汽车，加速度是有着汽油车不可比拟的轻快。EZS搭载的是一台永磁同步电机，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，官方公布0~50km/h加速时间为2.8秒，0~100km/h加速时间在8秒左右。

踩下加速踏板伴随着无延迟的动力输出，车辆非常轻快的就冲了出去。名爵EZS纯电动开起来第一个感觉是安静，虽然低速状态下设有提示行人的蜂鸣音，不过关掉后就很难听到在很多电动车上常有的电流声音。

在行驶过程中，纯电动车驾驶轻盈的特性在它身上有了一个不错的体现，中途加速时动力输出也还比较充沛。EZS续航里程335km,名爵承诺8年或者12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，也基本打消了消费者对电池组寿命的担忧。

上汽出品的品质一如既往的有保证。作为一款纯电动车型，名爵在它身上确实下足了成本，而在试驾体验中，名爵EZS整体品质在同级别中确实有着较高的水平。相较于新造车品牌，上汽成熟完整的平台体系作为基础，这也就是极大程度地保证了它的成熟度和可靠性，也让这款车有了十足的底气来冲击纯电动市场。当然，面对市场上动辄400公里的竞品，EZS续航里程稍弱，但车型综合素质依旧为其带来了十足的竞争力。

名爵简介：

MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产着名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而着称。

MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。