华阳桥等13条市内断头路年内贯通

华阳桥等13条市内断头路年内贯通

文/佛山黎志惠 通讯员罗响

根据市委市政府的工作部署，我市2015年计划力争连通包括跨市、跨区及区内重要节点在内的20项断头路，确保建成17项。本日，市交通运输局通报，其中8个跨区项目及5个区内关键节点项目进展顺利，将于年底前全部竣工通车，其中包括对减缓季华路东段交通压力有重要意义的同济东路、连通禅南顺的交通要道华阳桥、龙江与乐从及佛山新城之间的连接通道乐龙公路等。

2015年11月4日，夜幕下的华阳特大桥恍如金色巨龙连接佛山新城和陈村、禅城。工程完工通车后南海桂城至佛山新城的行车时间，由30分钟缩短至15分钟。/佛山张弘弢摄

佛山新城再添南北两条通道

本日傍晚，驱车从佛山中心出发，绕行东平小学至荷岳路，再上华阳桥北行，通过华阳桥抵达陈村大道。在晚高峰出行，从佛山新城到陈村也不过是20分钟左右，比起走东平大桥、魁奇路或绕行一环节省了很多时间。

但是，此时的华阳桥路灯仍是时开时关，桥上护栏仍未完全安装好。据交通部门通报，今年7月华阳桥只是试通车，目前正在进行电机安装等配套工程，年底才能正式通车。

与佛山新城相关的断头路还有乐龙公路。主线已经通车的乐龙路以大罗立交与佛山一环相接，经乐从钢铁世界、乐龙特大桥到龙江镇面及西溪村至龙洲路，计划年底前完成配套工程后正式开通。南北走向的乐龙路与佛山大道平行，是龙江与乐从及佛山新城之间新增的一条连接通道，有助于缓解佛山大道的交通压力

乐龙路将强化顺德与禅桂中心组团之间的联系，有利于增进顺德与广佛都市圈的融会，同时加强顺德与江门、中山等周边城市之间联系，缩短区域城市之间的时空距离，有利于吸纳珠江西岸地区人流、物流，促进西北片区的经济发展。

2015年11月4日，同济路东延线（南海大道至桂澜路段）正在围蔽施工。工程完成后禅桂交通将更加便捷。/佛山张弘弢摄

连通断头路增进5区融会

今年9月底，魁奇路西延线主线已建成通车，与广明高速、佛开高速快速对接。魁奇路是中心城区东西向主干线，待在建的魁奇路东延线二期建成后，通过魁奇路向东可直达广州南站，加强我市与广州市的交通连接，向西可通过广明高速等道路直达高明，打开佛山中心城区的西大门。

据市交通运输局基建养护科副科长陈丹羽介绍，魁奇路东延线计划明年底通车，根据工程进度可力争明年10月通车。而备受关注的魁奇路部份节点快速化工程正在进行工程可行性研究，如实行将与地铁施工同步进行。

另外，作为佛山市城市升级、产业升级的重点项目之一的同济东路（南海大道至桂澜路）工程将在年底前买通，打通后对完善禅桂之间的路结构、减缓区域交通压力，特别是缓解季华路东段的交通压力有着极其重要的意义。

桃园路及西延线呈东西走向，东连南海狮山桃园西路，西接三水云东海南湖路，主要连接三水新城与狮山工业园区。通车后，意味着三水与禅城南海的连通路更加优化，三水城区乃至新城和云东海片区，将与南海、禅城紧密相连。

省道S263是佛山、广州进出三水的重要通道。省道S263跨广三高速跨线桥项目建成后将加强佛山狮山组团与中部组团的联系，更好发挥广3高速公路、佛山一环和国道G325（S121）、G321（S263）等干线公路络的整体效益。

打通区内节点方便居民出行

市交通运输局城市道路科副科长祝愿表示，区内关键节点断头路的连通对减缓交通拥堵起到惠民生、促发展的积极作用。

例如，禅城区新堤路至南一路工程，西起文庆桥底，与现状庆宁路平面交叉，向东下穿文华桥底，沿佛山涌与15米计划路平交，终止于规划南一路，是本次年底前通车的5项区内关键节点断头路之一。虽然工程只有1.1公里长，但因其与佛平路平行，对于改良禅城环市片区的道路状态有明显作用，片区内包括杨塘村、隔沙村、东升新村、杨二新村等村民和居民的出行无需再绕道佛平路，出行更加方便，同时也可推动迎云街保障房的建设，对提升禅城区城市形象具有重要意义。

其余4项买通的节点工程包括新基北路一期工程、九江镇教育路北延线、河西路（广3高速-虹岭路）工程和高明区荷城街道兴国路建设工程。

==链接==

市内跨区断头路

同济东路（南海大道至桂澜路）工程

魁奇路西延线工程

东西大道工程

庆云大道工程

桃园路及西延线工程

华阳桥

乐龙公路

省道S263跨广三高速跨线桥

区内关键节点断头路

新基北路一期工程

九江镇教育路北延线建设工程

新堤路至南一路工程

河西路（广3高速-虹岭路）工程

高明区荷城街道兴国路建设工程