汽车微增长时代优信拍促二手车全流通

汽车微增长时代 优信拍促二手车全流通

摘要：在当前全球经济放缓，全国一线城市限车的背景下，日前举行的第三届全球汽车论坛上，业界做出中国汽车市场将“进入微增长时代”的判断。而汽车工业协会发布的一组数字或许可以印证业界的预测。

在当前全球经济放缓，全国一线城市限车的背景下，日前举行的第三届全球汽车论坛上，业界做出中国汽车市场将进入微增长时代的判断。而汽车工业协会发布的一组数字或许可以印证业界的预测，2012年1~8月，全国汽车产量1247.03万辆，同比增长5.19%，销售量1247.47万辆，同比增长4.1%。而这两个数字在2009年、2010年都是30%以上的超速生长，当前创造了近年来的增幅新低。 二手车流通是拉动置换关键 新兴渠道彰显格局变迁能力 相较国内蓬勃发展的新车产销局面，中国汽车后市场产业的发展却广受诟病。除在政策法规层面与全球第一汽车产销大国的形象不匹配外，长期相对原始和落后的普遍经营模式更造成了中国二手车市场发展缓慢。 行业人士认为国内二手车资源长期的分散局面，造成二手车经营机构只将更多的精力投入在对车辆的获取上，而忽视了自身在零售端能力的提升，最明显的事例就是，中国的二手车年交易总量已经超过500万台，但在行业中却仍未有一家真正具备规模效应、品牌效应的大型二手车连锁经销机构，车辆广泛分散在大量参差不齐的小经济体中，交易体量被过分摊薄，小作坊式的小规模经纪无法承担二手车产业发展的。中国缺少类似Carmax这样具有大交易规模的二手车经销商在零售端推动二手车整体经营水平和服务能力的提升，同时在满足大型经销商所必须保证的二手车商品资源持续、批量的获取，也对国内二手车资源渠道整合提出了变革性的要求。　　　　　Carmax 在洛杉矶的一个零售卖场

随着二手车流通市场的需求变化，以优信拍、车易拍等为代表的具备资源整合能力的二手车拍卖在近一两年内得到了迅速的发展，特别是优信拍借助其在资本市场的优势，以及其在B2B（商家对商家）经营模式的专注，使其在国内二手车核心城市得到迅速扩张，其络拍卖平台已经初步具备了市场所需的资源集中规模。 优信拍商业发展及市场营销中心总经理李舒波表示，优信拍自2011年9月正式上线运营，在短短1年的时间就取得广泛的市场认可，这得益于公司创建初的企业市场定位非常准确。优信拍的经营主旨就是实现国内二手车资源的有效整合和合理的分配，帮助二手车从业机构在收、售两端建立利益最大化的流通渠道。目前优信拍已获多家汽车生产厂商和汽贸集团授权，成为其经销商二手车拍卖业务的指定应用平台，并继在北京、上海、广州、成都、郑州建立分公司或省公司，直接面向本地商家提供全面的二手车拍卖服务。截止2012年9月，优信拍已在以北京为首的各业务核心城市拥有超过500家品牌4S店级卖家会员用户，全国买家会员用户也超过3000家。第三季度内上线拍卖总量接近2万台，已成为国内最具影响力的二手车络拍卖交易平台。未来优信拍还将在二手车资源整合集中上做持续性投入，同时向二、三线城市的买家会员进行更大力度的推广和开发，促进达成车辆售出地与零售地的直接流通，剪除流通过程不合理的利润叠加，帮助所有合作商家提高二手车的流通效率和经营利润。 在面对各地纷纷提高的限迁标准对二手车流通的影响上，李舒波认为限迁标准提高对二手车全国流通的大格局不会有大的影响，但对二手车的价格有明显的打压作用，尤其是收购端二手车的残值评估一定会降低，而且会不仅局限于限迁标准内的国三和国三标准以下车辆，国四标准二手车也会收购价降低。贬损幅度可能不会低于20%，在一段时间或许对二手车流入市场的总量会有一定抑制，但长期来看置换规模的上升所带动的二手车价格持续下跌是必定的市场规律。未来二手车产业的发展一定会依赖更透明、更具实效性、更直接的流通渠道，这也正是优信拍的核心优势所在。 二手车能否出口 渐成话题 在目前国内汽车结构性产能过剩和二手车流通格局不完善的现状下，二手车出口很可能成为释放国内汽车更新淘汰需求、拉动新车销售的新途径。中国汽车流通协会沈荣秘书长说：国外成熟的汽车工业国，不光向各国输出新车，也向国外出口本国的二手车，比如日本有超过70%以上的本国二手车是依靠出口消化的，美国和德国也有相当多数的本国二手车向各国出口，这对释放其本国的新车产能有较大作用。随着中国新车产能过剩压力和国内二手车流通压力的增加，未来二手车出口也必将成为可能。国家相关部门已经在进行这方面的研究了。 数据显示。国外汽车生产大国都在向外出口本国淘汰下来的二手车。以日本为例，2003年出口50万台，交易金额300亿日元（20亿人民币），但到了2007年，已经达到130万台，交易金额7800亿日元（500亿人民币）的规模，其出口国达到180个，除了传统的俄罗斯、新西兰，东南亚、非洲、南美洲等地区的新兴国家纷纷进入进口对象国前列。 优信拍商业发展及市场营销中心总经理李舒波表示，在国外二手车出口业务中，通过汽车拍卖公司实现出口流通是主流，普遍采用的方式为利用互联方式，实现国外买家参与国内的二手车拍卖交易，这与优信拍目前面向全国各地买家客户的拍卖没有本质的区别，只是范围扩大了一些，目前国内二手车出口不存在技术问题，主要看国家政策的制定了。 据行业人士透露，前不久国家商务部门以二手车出口为专项议题组织召开了小范围的行业座谈会。并邀请了包括优信拍、北汽鹏龙、庞大集团等在内的多家北京有影响力的经销商和行业机构，共同对二手车出口进行了探讨。但从目前国内汽车出口政策来看，国内二手车出口还没有明确的计划时间表。目前已有不少很多行业专家也开始呼吁相关部门放宽二手车出口政策，给予产业支持，这将有利于释放多余产能。

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