掀起建设新高潮打造发展新引擎

习近平总书记在北海铁山港视察时指出“要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港，要建设好北部湾港口，打造好向海经济”。市委市政府高度重视，为落实习近平总书记的讲话精神，于2017年正式印发了《关于打造向海经济行动方案》，掀起了加快建设北海“两港”（即铁山港和邮轮母港）的新高潮。
1、加快铁山港建设，打造向海物流通道，助推“三大千亿元产业”发展。
强化港口计划，集约利用港口资源。铁山港是我国西南沿海地区便捷的出海通道。铁山港分西港区和东港区，其中：铁山港西港区计划港口岸线36.426千米，港口通过能力4.30亿吨，可建设泊位数达120个（其中10万吨级以上泊位67个）。铁山港东港区计划港口岸线10.863千米（深水岸线7.094公里），港口通过能力约9650万吨，可建52个生产性泊位（深水泊位32个）。目前，北海铁山港已建成万吨级以上泊位9个，港口吞吐能力约3448万吨。为此,必须根据铁山港的物流发展需求，适时优化港口规划，做好不同种别码头的集约化布局，集约用好港口岸线资源。
加快码头基础设施建设，进一步提升港口吞吐能力。一是进一步加快铁山港西港区7、8、9、10号15万吨级公共码头建设，启动1-5万吨级公共码头建设，满足各种船舶在公共码头靠泊，满足各种物流进出港需求；2是加快东港区7个5000吨级码头和2个10万吨级码头建设，为龙港新区及桂东南地区提供物流保障。
加快进港铁路建设，充分发挥港口物流的通道功能。一是加快铁山港西港区1-4号泊位进港铁路专用线建设，买通连接铁山港公共码头作业区的“最后一公里”。二是加快推动铁山港石头埠铁路支线和啄罗铁路支线的建设，尽快解决重大产业物流运输问题。3是启动铁山港东港区进港铁路的前期工作。
加快铁山港航道建设，破解拓展海上通道的“瓶颈”。航道通过能力决定了港口吞吐能力，铁山港目前的航道等级为10万吨级（乘潮保证率为90%），对铁山港重大产业需要的原油、铁矿石等大宗物资的运输形成了制约，必须加快开展30万吨级航道的前期工作。
加快外贸航线的开辟，把铁山港打造成“南向、北联、东融、西拓”的重要载体。1是尽快建成外贸集装箱物流降本钱平台, 克服外贸集装箱归集钦州港后物流成本大幅增加问题；2是积极推动北海至香港、北海至东盟等外贸集装箱航线的开通，进一步扩大口岸开放的泊位数量，助推北海“3大千亿元产业”高质量发展。
2、加快邮轮母港建设，打造向海人流通道，助推邮轮母港服务业会聚区建设。
高标准做好邮轮母港计划