高雄县小林村弯道再夺命2死2重伤

高雄县小林村弯道再夺命 2死2重伤

小邻村弯道 图片来源：台湾《自由时报》

台海3月28日讯　据台湾《自由时报》报道，高雄县甲仙乡小林村献肚山的新辟路段，有一处弯道在11日刚产生2死车祸，昨天再度惊传小货车冲破护栏，摔落近百米深山谷河的悲剧，造成2死2重伤。

受害人家属认为道路保护设施不良，悲忿扬言将申请台当局理赔。台湾省道21线小林村路段在去年88水灾时，与400多位小林村民同遭献肚山吞噬。导致锡安山、那玛夏乡对外交通中断4个多月，台当局“公路局”应那玛夏乡灾民要求，从献肚山山腰新辟台21线道路，并赶在去年底通车。新辟台21线221千米至223千米这段路陡峻弯险，陡坡达19%至20%，又有超过45度的回头弯，通车3个月，这个路段死亡车祸频传。至昨天为止，总计已产生3起死亡车祸，夺走5条宝贵人命，造成4个家庭破碎。

据高雄警方调查，昨天上午9时许，妇人黄秀惠（34岁，屏东高树乡人）驾驶3.5吨小货车，搭载堂姐黄碧珍（38岁）和两个女儿范雅渼（16岁）、范雅雯（14岁），赴那玛夏乡喜宴会场榨果汁，途经222千米回头弯道，疑因路况不熟车子失控，整辆车冲破移动式护栏、摔落近百米深的山谷河床。车上4人全弹出车外，其中，黄秀惠、黄碧珍当场伤重死亡，范雅渼、范雅雯身受重伤，范雅渼忍痛、浑身是血爬行了50米碎石路，向路人求援才获救。

甲仙乡长刘建芳、关山村长陈吉成指出，肇事路段根本不适合行车，又缺少警告标志和坚固护栏设施，外来车辆很容易因路况不熟而产生车祸，建议封路，另辟一条替换道路。台“公路总局”第三区养工处甲仙工务段长徐文义表示，由于该路段目前并没有更理想的线路，才会迁就峻峭地势辟建；徐文义强调，从去年88风灾后，五里埔至那玛夏乡的台21线路段，就已公告制止3.5吨以上及10人座以上大型车通行，台“公路总局”将立即进行补强措施。