南宁市8杆新能源路灯更换新光源尚未推广2020年

南宁市：8杆新能源路灯更换新光源 尚未推广

广西讯（梁如雪）昨日下午，南宁市北湖路与北湖东三里路口，几名身着蓝色制服的维护人员搭起架子，对几杆路灯的光源进行维护和更换。这几杆路灯的造型与众不同，上面安装了风车和太阳能蓄电装置。据了解，这8杆路灯被称为风光互补灯，利用风力和太阳能发电蓄电的新能源路灯，目前在南宁市仅有北湖路段使用。据了解，位于北湖路城市春天旁的这8杆新能源路灯是在今年7月初安装并投入使用的，目前还在试验阶段。昨日下午，在现场看到，正在为路灯进行检测的羲繁辉太阳能科技有限公司工程师那洪涛。那工程师称，这种路灯之所以叫做风光互补灯，是因为它采用的是风能和光能交替发电、蓄电，而不再使用传统的电源，以此达到节能减排的效果。另外，新能源路灯的蓄电池固定在地下，这样也避免了传统路灯经常出现电缆电线被盗的情况。据了解，目前这种新能源路灯最需要解决的是配置问题。我国南方和北方的季节特征相差较大，就南宁而言，南宁的阴雨天气较多。为此那工程师根据南方的天气特点，在北湖路段设计了间距为25米距离的8杆新能源路灯，并充分考虑在阴雨季节需更多的使用风能发电。按照目前的配置，只要一天之内风能达到5小时，蓄电电池就可以达到饱和状态，可以提供路灯约15天的照明。另外，太阳光照达6小时也有同样的效果。据了解，这几杆新能源路灯在安装使用之初采用的是36W的节能灯。投入使用几天后居民们对此普遍不认可，认为光线太暗、亮度不够。为此，安装以后工程师对光源进行了更换，用新型的LED路灯照明光源取代节能灯。由于LED照明光源采用的是发光的二极管，因此它有温度、电流的限制，光线越高温度就越高，这也是一个需要考虑的问题，工程师说。投入使用一个多月后，经过现场的反复考察，再加上居民反映的情况，工程师决定将LED照明光源再次更换。昨日，8杆新能源路灯的LED光源全部更换完毕。更换之后，路过于此的居民感觉在路灯下犹如白昼，相对传统的路灯的确有所改观。

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