北汽新能源欲借壳上市推行换电模式破解充电计划

北汽新能源欲借壳上市:推行换电模式破解充电难题

本报 王欣 厦门、北京报道

“2018年，我们既要面临可能的补贴退坡和大量市场竞争压力，也有可能面临企业上市的问题。在这些重大事件面前，北汽集团不会临阵换将。”1月9日，北汽集团党委常委、北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）总经理郑刚在接受21世纪经济报道采访时表示。此前，北汽新能源传出高层出走、借壳上市等消息。

当天，北汽新能源还对外公布了2017年的销量业绩。2017年，北汽新能源共计产销103199辆纯电动汽车，占据国内2017年新能源车23%的市场份额，连续第五年位居国内新能源汽车销量排名第一。

会掀起观众的高潮。”糖妹坦言目前做不到这种表演 郑刚表示，北汽新能源2018年将以全新EC+EX形成“国民车”组合，重点强化三四线市场普及；全新EU轿车+ET系列SUV重点进入一二线市场；另还将打造400公里以上车型。

此外，北汽新能源与百度等互联公司达成合作，一起研发自动驾驶与车联技术；目前双方共同开发的样车将在几个月之内在位于蓝谷的北京无人驾驶示范区开始上路测试

，今年年底准商品车将开始投放，选配车型将于2019年开始面向市场销售。

借壳上市很急迫？

“借壳上市这条路应该说北汽集团已经铺好了。目前借壳等同IPO，甚至审批更严，也许北汽又一次运气到了。”1月14日，一位证券行业分析师在接受21世纪经济报道采访时表示。

2017年12月27日，S*ST前锋发布公告称，北京首创资产管理有限公司（下称“首创资管”）已同意将持有的四川新泰克数字设备有限公司（下称“四川新泰克”）全部股权，无偿转让给北京汽车集团有限公司（下称“北汽集团”）。