上海等地紧急排查隐患 加大整治车辆超限运输

10月10日晚发生的江苏无锡上跨桥侧翻事故，初步分析系超载所致。超载不仅容易造成交通事故，也会使得公路使用寿命大幅缩短。记者注意到，此前一些地方对超载运输车的检查工作一直在进行，而从检查的情况看并不乐观，此前有地方检查车辆中，有近三分之一的车辆存在超载的问题。

事故当晚，距离无锡仅50多公里的苏州第一时间反应——苏州交通运输局召开紧急会议，对全市交通运输安全生产工作作出紧急部署，制订“苏州市公路桥梁安全隐患排查方案”，并连夜组织人员开展公路超限超载执法行动，进一步遏制超限超载运输违法行为，确保辖区公路桥梁安全。与此同时，多地也已紧急开展超载车辆的检查。

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多地紧急开展超载车辆检查

10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

10月12日，无锡市交通局召开公路超限治理工作紧急会议，要求以工矿企业、重点货运站场、港口码头等为重点，进一步加强源头监管。要加强与公安交警部门的协同配合，进一步加大违法超限超载整治工作力度。

事实上，事故之后不到3个小时，紧邻无锡市的苏州市就在10日晚9点召开紧急会议，并由苏州市交通运输局对全市交通运输安全生产工作作出紧急部署，制订“苏州市公路桥梁安全隐患排查方案”，并连夜组织人员开展公路超限超载执法行动，进一步遏制超限超载运输违法行为，确保辖区公路桥梁安全。

与此同时，苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》，要求辖区内各治超站点要按照超限超载治理常态化制度化工作要求，公安、交通部门严格落实24小时值守，进一步加大执法力度，开展超限超载查处工作。

除了苏州市外，全国多个地区也已加强了对超载车辆的检查工作。

10月11日，上海市交通委执法总队联合上海市交警总队开展超限运输车辆集中整治行动。在上海市S20徐浦大桥、G60枫泾收费站和洋桥超限检测站，交通执法人员对货运车辆进行称重检测，一旦发现车辆存在超限行为，将监督其卸载超限货物。同时，交警部门对车辆驾驶员作出记分和罚款处罚。截至上午11点，当天共查处超限运输车辆6辆。

据了解，上海市交通执法部门按计划从8月1日至11月10日开展“百日治超”专项整治行动。专项整治期间，交通执法部门联合交警部门在上海的高速公路和国省干线公路省界道口、上海市内货运车辆主要通道和越江桥隧等重点区域，每月开展不少于12次的执法检查行动。

上海正在推广“非现场执法”治超模式。目前，已在13处共计37根车道安装了公路治超电子自动检测系统。该系统会对违法超限运输车辆进行24小时实时自动检测、抓拍。交通执法部门将依据该系统检测到的电子检测证据，对途经检测点的违法超限运输车辆进行处罚。上海市交通执法部门和交警部门已实现“路警联合”执法常态化，围绕上海市6座固定超限检测站进行联合执法检查。

据介绍，今年1-9月，上海市交通执法部门累计开展各类治超执法检查活动487次，查处超限违法车辆614辆，卸载超限货物近9400吨。此外，相关部门还进行了2次长三角治超联合整治行动及沪苏朱桥、太仓交界区域超限车辆专项整治等联合执法，共查处违法超限车辆20余辆。

10月11日，芜湖市公路局、市运管处、市交警支队等部门相关负责人和相关科室，联合召开芜湖市保障桥梁安全暨超限超载治理工作会商会，对辖区内管养桥梁全面开展安全隐患排查，采取系列行动，严查超限超载车辆。

而据南海网10月11日报道，海南省联合治理货车超限超载工作领导小组办公室也强调，将采取措施全面排查超限超载车辆，确保桥梁和公路设施安全。

有地方检测150辆车查处违规车辆49台

货车超载带来的危害到底有多大？

2016年8月，交通运输部公路局局长吴德金在解读《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》中表示，据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。

吴德金介绍，据测算，如果行驶公路的车辆超限超载50%左右，公路正常使用寿命将缩短约80%，以一般等级沥青路面的设计使用年限12——15年为例，实际使用寿命可能仅为2.5年左右，给国家财产造成了巨大损失。

但是，货车超载的情况在各地依然十分普遍，解决货车超载的问题已迫在眉睫。

海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战2018年6月初启动，到2019年9月，共查处各类道路交通违法行为70万余起，其中货车超载2436起。

2018年1月，山东省政府新闻办召开的发布会上介绍，自2016年9月21日山东开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动以来，共查处货车超载62.18万余起，同比提升118.27%。

据今年10月10日大河报报道，日前濮阳市联合安阳市、鹤壁市开展了豫北三市跨区域联合执法“天网行动”，全面围剿“百吨王”及超限率在50%以上等严重超限超载违法运输车辆。此次行动累计检测车辆150余台，依法查处违法超限超载车辆49台。

重庆交通大学教授王健告诉《每日经济新闻》记者，货车超载一般有两种基本类型：一种大吨小标，比如实际载运30吨的货车，行车证上核准的是20吨；还有一种是载货超过车辆设计最大运载能力。

“超载最直接的影响是对车辆行驶性能及安全的危害，还有是对道路和桥梁结构物的破坏。”王健说。

对于解决超载问题，王健建议，在加强法律规范的同时，要进一步分析在一些超载造成事故中人的失误因素，加强监管的同时，提升道路使用者守法的意识。