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逾10万台客车发动机“大脑”重庆造

为它们装上国产“大脑”的，是我市一家名不见经传的民营科技企业—重客电控。如今，国内已有逾10万台客车的发动机，装上了该公司拥有完全知识产权的ECU。

“汽油、柴油发动机电控领域，无论是小轿车，还是货车、大客车，几乎全部由国外公司垄断。”重客电控总经理柏凡淋告诉，德国博世、美国德尔福、日本电装这三大公司，占据了中国汽油、柴油发动机电控系统市场90%的份额。

重庆大学应用物理专业毕业的柏凡淋，曾在某上市公司工作。2005年，他发起成立重客发动机技术发展有限公司，决心开展发动机电控系统的研究与开发，并为车企提供发动机技术服务和配件销售。

当时，国家开始鼓励发展清洁能源汽车。与柴油发动机、汽油发动机成熟的市场相比，新能源发动机领域的研发，品种多、批量小、成本高，国外企业尚未垄断。瞄准这个机遇，他们研发的第一款产品便是CNG燃气发动机电控系统。

“烧钱”并没有就此止步。之后，柏凡淋和他的研发团队相继开展了汽油发动机、柴油发动机、纯电动、混合动力电控系统的研发。如今，满足国四排放标准的汽油发动机电控系统已经研发成功。纯电动、混合动力电控系统也将在今年6月进行样车试验。

随着天然气发动机在客车领域广泛使用，如今，宇通客车、金龙客车、中通客车以及重庆恒通客车等，都有重客电控ECU的身影。2014年，重客电控生产的ECU，销售收入达到近3000万元。

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