腾讯科技根据已经公开的信息进行了梳理

滴滴打车与快的打车今天联合发布声明，宣布两家实现战略合并。作为打车软件史上最重磅级的一起合并，交易背后的细节非常值得关注，

腾讯科技根据已经公开的信息进行了梳理。

合并是由谁推动的？

滴滴CEO程维今日发出的内部邮件显示，1月21日，其与滴滴总裁柳青邓冉在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划，并希望在情人节前完成该计划，22天后，我们做到了。

滴滴总裁柳青今天也对坚守住心灵最深处那份坚如磐石的爱媒体表示，双方从1月22日开始正式接触，至上周末前达成，并迅速完成股东各方面签字。柳青还特意强调：这次合并是两家公司管理团队主导，不像外界所说的源于投资方博弈。

合并的原因是什么？

快的CEO吕传伟在内部邮件中表示，在城市移动出行领域的发展前景上，两家公司已经建立了共同的愿景，这是决定战略合并的最大原因，其它原因还有恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续；合并是双方的所有投资人共同的强烈期望；

除了财务因素外，合并后可以避免更大的时间成本和机会成本，新公司可以马上加速开展很多新的业务。

公司高管如何任命？

新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。此外，柳青还将担任新公司总裁。

柳青提到，之所以实施Co-CEO制度，是为了保持公司运营的稳定。

两家公司怎么整合？

官方声明称，两家公司的业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。此外，快的内部邮件称，两家公司合并后可以避免更大的时间成本和机会成本，新公司可以马上加速开展很多新的业务。

柳青则表示，过渡期可能会有6个月，但未来两家公司肯定是一个团队。出行业务非常很清楚自己能力到哪里多元化，今年两家公司都要在移动出行领域推出新业务，需要大量的人力，所以前端、后台、数据都会逐渐整合在一起。

柳青还提到，为了更好地实现整合，双方成立了整合办公室，办公室成员是双方公司的核心高管。

两家公司合并后估值多少？

在滴滴快的宣布合并的前一天，《华尔街》称新公司的估值将达到60亿美元。此前有媒体报道显示，滴滴最新估值约35亿美元，快的最新估值达到了20亿美元，但柳青在采访中表示，上一轮融资额对这次交易的估值，没有太直接关系。

程维在内部邮件中表示，此次合并创造了三个纪录，其中之一是最快创造了一家中国前十的互联公司。从目前中国的互联产业格局来看,如果想跻身前十, 60亿美元的市值或估值确实是一道门槛。因此,《华尔街》给出的60亿美元的数字可信度较高。

两家公司合并是否涉嫌垄断？

两家合并的消息正式公布后，外界一直关心新公司是否涉嫌垄断的问题。

快的资深副总裁陶然今天在社交媒体中表示，城市出行这个市场非常大，不光是出租车、专车，还有代驾、公交、地铁等，两家公司在出行市场中只占到非常小的比例，所以不存在所谓的垄断。

合并后补贴会不会停止？

柳青在接受央视财经王允彤和姜美羊的采访时表示：滴滴和快的合并后，新公司在出行领域会更加多元化，除了现有的出租车和专车，还将在公交、拼车、代驾等领域有新的业务推出。老客户未来可能将效仿航空公司，实行会员制，用积分享受更好的服务，针对新客户，可能还会沿用过去的补贴政策，继续培养客户认知度和使用习惯目前仍非常重要。