航企停飞赴韩航线 “萨德事件”持续发酵或致赴韩旅游遇冷

最近几年来，韩国已成为中国游客第2大出境目的国家。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量到达了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。

姚琪琳 摄

但是，随着“萨德事件”的延续发酵，国内消费者赴韩国旅游热忱锐减。同时，航空公司也加入了“抗韩”队伍。《证券日报》记者了解到，宁波机场赴韩国多条航线近期将全部停飞，同时各航空公司也将根据市场情况对韩国航线进行相应调剂。

　　年龄航空称影响中性

3月9日，有投资者在上证E互动平台上向年龄航空求证：“萨德事件”将影响国人赴韩旅游，公司目前有几条韩国航线？如果赴韩旅游人数断崖式降落，对公司事迹影响几何？公司有无应对方案？

对此，年龄航空方面称，目前公司国内各地赴韩航线不超过10条，班次每周大约90架次⑴00架次，“萨德事件”对中韩航班的影响目前还不明朗，年龄航空将根据实际预定情况调剂飞机运力及航线排班计划。斟酌到中韩游较易被中日游及中泰游等周边目的地旅游所替换，预计该事件对公司事迹影响偏中性。

此前3月3日，携程、途牛、同程等网站已下架了所有韩国游的产品。途牛同时表示，强烈抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天团体为“萨德”提供部署地。对前期已预订相干产品近日出游团期的游客可正常出行，如触及韩国乐天相干行程将对客沟通进行调剂；相干产品远期出游定单途牛将对客沟通取消并全额退款或转至其它目的地。

同日，国家旅游局也在其官网发布了韩国旅游提示，提示中国公民，苏醒认识出境旅行风险，慎重选择旅游目的地。

由于客流剧减，国内多家航空公司根据市场情况对韩国航线进行调剂。

记者从宁波机场了解到，机场赴韩航班将于近期全部停飞：东方航空(7.180, 0.01, 0.14%)宁波至清州航线从3月15日开始停飞，宁波至济州航线从3月11日起停飞；年龄航空宁波至济州航线目前已取消3月16日至3月26日的航班；奥凯航空宁波至济州航线于3月15日起停飞；易思达航空宁波至清州航线于3月15日起停飞。

　　韩国旅游或失“半壁江山”

据了解，目前中航航线共有22家航空公司运营，中国国内航空公司主要包括国航、东航、南京航空航天大学、山航、年龄、深航、上航、奥凯、吉祥、厦航、天航、川航、祥鹏、首都航空及海航。2月份中国飞往韩国的总航班量为4433班，大韩及韩亚航空各占19%，东航15%，南京航空航天大学14%，国航8%。

繁忙的空中交通线带火了韩国旅游产业。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量到达了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。其中绝大多数是通过“飞机”来回。

在中国旅游市场的竞争中，韩国1些从大公司独立出来的便宜航空公司，如济州航空、真航空等积极在夹缝中求生存，对像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界(12.400, 0.01, 0.08%)这样的中小城市也不放过，纷纭开通不定期包机航班。而中国游客的热忱到访，也为韩国地方机场扭亏为盈立下功劳。

有业内人士称，中韩之间最繁忙的航线主要是上海、北京、青岛、广州、大连动身飞往首尔或济州岛的航班，44%以首尔为目的地，41%为济州岛。“可以看出中韩之间航线设置与中国人前往韩国旅游目的地高度吻合。”

不过，由于“萨德”入韩问题造成两国关系趋紧，去年8月份中国赴韩游客增速到达峰值后，便1路下滑。从10月份开始，中国游客量的增幅降落到了4.7%，而11月份的增幅进1步降到了1.85%。2017年1月份前往韩国的中国游客数量56.52万人次，同比增长仅8%。

业内普遍认为，中韩两国围绕部署“萨德”的纷争若长时间延续，中国政府或进1步升级“反制”行动，如果减少中韩航线，从政策上控制中国游客访韩，韩国航空及观光产业将遭到更大打击，或将遭受“断崖式”狂跌。

事实上，2016年随着台湾地区当局新任领导人就任，内地赴台人数就1路暴跌，两岸航线客运量与客座率的急速下滑，对航空公司生产经营建成了极大影响，至今仍未有恢复的迹象。

上述人士对记者表示，斟酌到民航行将迎来夏秋航班换季，绝大多数航空公司的韩国航班已逐渐进入航班销售系统。民航局除关注广大旅客权益以外，也应积极关注航空公司诉求，对由于旅客行程急剧变化带来的航线变化积极引导、调剂，避免航空公司航线生产经营的困难。

来源：中新网

最近几年来，韩国已成为中国游客第2大出境目的国家。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量到达了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。

姚琪琳 摄

但是，随着“萨德事件”的延续发酵，国内消费者赴韩国旅游热忱锐减。同时，航空公司也加入了“抗韩”队伍。《证券日报》记者了解到，宁波机场赴韩国多条航线近期将全部停飞，同时各航空公司也将根据市场情况对韩国航线进行相应调剂。

　　年龄航空称影响中性

3月9日，有投资者在上证E互动平台上向年龄航空求证：“萨德事件”将影响国人赴韩旅游，公司目前有几条韩国航线？如果赴韩旅游人数断崖式降落，对公司事迹影响几何？公司有无应对方案？

对此，年龄航空方面称，目前公司国内各地赴韩航线不超过10条，班次每周大约90架次⑴00架次，“萨德事件”对中韩航班的影响目前还不明朗，年龄航空将根据实际预定情况调剂飞机运力及航线排班计划。斟酌到中韩游较易被中日游及中泰游等周边目的地旅游所替换，预计该事件对公司事迹影响偏中性。

此前3月3日，携程、途牛、同程等网站已下架了所有韩国游的产品。途牛同时表示，强烈抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天团体为“萨德”提供部署地。对前期已预订相干产品近日出游团期的游客可正常出行，如触及韩国乐天相干行程将对客沟通进行调剂；相干产品远期出游定单途牛将对客沟通取消并全额退款或转至其它目的地。

同日，国家旅游局也在其官网发布了韩国旅游提示，提示中国公民，苏醒认识出境旅行风险，慎重选择旅游目的地。

由于客流剧减，国内多家航空公司根据市场情况对韩国航线进行调剂。

记者从宁波机场了解到，机场赴韩航班将于近期全部停飞：东方航空(7.180, 0.01, 0.14%)宁波至清州航线从3月15日开始停飞，宁波至济州航线从3月11日起停飞；年龄航空宁波至济州航线目前已取消3月16日至3月26日的航班；奥凯航空宁波至济州航线于3月15日起停飞；易思达航空宁波至清州航线于3月15日起停飞。

　　韩国旅游或失“半壁江山”

据了解，目前中航航线共有22家航空公司运营，中国国内航空公司主要包括国航、东航、南京航空航天大学、山航、年龄、深航、上航、奥凯、吉祥、厦航、天航、川航、祥鹏、首都航空及海航。2月份中国飞往韩国的总航班量为4433班，大韩及韩亚航空各占19%，东航15%，南京航空航天大学14%，国航8%。

繁忙的空中交通线带火了韩国旅游产业。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量到达了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。其中绝大多数是通过“飞机”来回。

在中国旅游市场的竞争中，韩国1些从大公司独立出来的便宜航空公司，如济州航空、真航空等积极在夹缝中求生存，对像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界(12.400, 0.01, 0.08%)这样的中小城市也不放过，纷纭开通不定期包机航班。而中国游客的热忱到访，也为韩国地方机场扭亏为盈立下功劳。

有业内人士称，中韩之间最繁忙的航线主要是上海、北京、青岛、广州、大连动身飞往首尔或济州岛的航班，44%以首尔为目的地，41%为济州岛。“可以看出中韩之间航线设置与中国人前往韩国旅游目的地高度吻合。”

不过，由于“萨德”入韩问题造成两国关系趋紧，去年8月份中国赴韩游客增速到达峰值后，便1路下滑。从10月份开始，中国游客量的增幅降落到了4.7%，而11月份的增幅进1步降到了1.85%。2017年1月份前往韩国的中国游客数量56.52万人次，同比增长仅8%。

业内普遍认为，中韩两国围绕部署“萨德”的纷争若长时间延续，中国政府或进1步升级“反制”行动，如果减少中韩航线，从政策上控制中国游客访韩，韩国航空及观光产业将遭到更大打击，或将遭受“断崖式”狂跌。

事实上，2016年随着台湾地区当局新任领导人就任，内地赴台人数就1路暴跌，两岸航线客运量与客座率的急速下滑，对航空公司生产经营建成了极大影响，至今仍未有恢复的迹象。

上述人士对记者表示，斟酌到民航行将迎来夏秋航班换季，绝大多数航空公司的韩国航班已逐渐进入航班销售系统。民航局除关注广大旅客权益以外，也应积极关注航空公司诉求，对由于旅客行程急剧变化带来的航线变化积极引导、调剂，避免航空公司航线生产经营的困难。

来源：中新网 以上就是关于“航企停飞赴韩航线 “萨德事件”持续发酵或致赴韩旅游遇冷”的内容，希望大家看的开心，看的愉快，也希望大家能够积极的分享本网站，让更多的人看到本站的“航企停飞赴韩航线 “萨德事件”持续发酵或致赴韩旅游遇冷”内容，谢谢！