入关后我国大豆豆粕豆油价格情势预测121

入关后我国大豆豆粕豆油价格情势预测(12.19)

预计入关后，大豆、豆粕将跟随国际市场价格同向变动，豆油有可能走出与国际相背离的走势。从目前大豆、豆粕、豆油分别为3%、5%、13%的关税水平看，大豆、豆粕单从关税看已没有太大的着落空间，而国内国际豆油差价依然较大，目前CB0T盘上5月份豆油价格为16.50美分/磅，折合人民币报价为3020元/吨，按到岸价3250元/吨计算，有关费用以下：①关税=3250x13%=422.5元/吨 ②增值税=（3250+422.5x13%=477.4元/吨；③进口代理费=3250x11%=35.75元/吨；④保险费=（3250+422.5+477.4）x3%=12. 45元/吨；⑤利息及利息税=3250x2x6.5%/12x1.03x1.43=40.98元/吨；⑥消耗=（3250+422.5+477.4）X3%=12.45元/吨；⑦港口中转费：50元/吨；⑧商检费：15元/吨；⑨国内精炼：200元/吨，以上各项合计豆油厂内提货价约为4480元/吨左右，与国内市场相比仍然有较大价差。加入WT0后，这类价差将明显缩小，并趋于公道。届时将出现豆粕毛利贡献率上升而豆油毛利贡献率下降这1变化进程，并且这类现象在目前已初步体现出来。近期现货市场豆油价格已从年前的6400元/吨下降到目前的5700元/吨，豆粕价格由年前的1400元/吨上升至目前的1980元/吨，大豆由年前的1800元/吨上升到目前的2400元/吨。

根据上述数据，按进口大豆、国产大豆出油率18%和15%，出粕率82%和85%计算，价格变动前后豆油的毛利贡献率由52%着落为44%，豆粕的毛利贡献率由48%上升为56%。从而致使对出粕率较高的国内大豆的需求上升。因此从这类意义上讲，入关对国内大豆豆粕的利空影响并不大，乃至在国际市场大豆、豆粕保持强势的情况下存在不跌反涨的可能性。目前国际市场大豆、豆粕强劲上扬，豆油依然在底部徘徊。在这种情况下，下一步对国际市场毛豆油的需求将加大，而上半年国家对毛豆油的进口指标不放，从而刺激国内豆油走出一段时间的回升走势。但由于入关的心理影响，今后一段时期内大豆、豆粕仍有一定的着落空间，但从整体看，2000年将以上涨为主。