从两毛到一块一斤茴子白的价格之旅

从地头到餐桌，转手4次，轮番加价14次，涨幅高达400%

对于一棵茴子白来说，从寿阳县平头镇马家寨村的一块菜地里，到太原市一个普通消费者的餐桌上，不足百公里的距离，意味着什么？或许你不会相信，一路流转，它竟被转手4次，轮番加价14次，身价从0.2元/斤跃升至1元/斤，涨 幅 高 达400%。

进入7月以来，省城菜价与全国绝大多数城市一样，一改前期的平稳态势，集体“发热”，走出了一轮高昂的上扬行情。据太原河西农副产品市场统计，从7月初到 8月下旬，省城蔬菜平均价格连续八周上扬，从1.42元/公斤上涨至2.26元/公斤，涨幅高达59%。

市民的菜篮子日渐沉重，已成为颇受瞩目的民生问题。8月18日，国务院常务会议将目光投向菜价，指出当前农民 “卖菜难”与居民“买菜贵” 问题突出，出台六条措施平抑菜价，被誉为“蔬菜国六条”。“蔬菜国六条”中，每一条具体的措施，无一不是从蔬菜的种植、流通、运输、消费等环节下手。为此，记者深入全国知名的蔬菜生产大县寿阳，选取寿阳最具代表性的蔬菜——茴子白作为分析样本，从种植源头一路追踪到百姓餐桌，揭开蔬菜流转过程中的价格累加内幕。

地头价：0.2元/斤

8月，是寿阳旱地蔬菜成熟上市的季节。

8月23日傍晚时分，寿阳平头镇马家寨村农民高四小，接到了河东村蔬菜经纪人辛保军的电话，说“今天菜贩子收菜，茴子白、豆角、白萝卜、青椒，啥都要。”

这无疑是个好消息。高四小和妻子顾不得天色已晚，提起两把砍刀，赶往自家的茴子白地。

寿阳自古有“山西粮仓”的美誉，如今，这里可谓是“山西菜窖”。全县蔬菜种植面积达42万亩，年产量10亿公斤，旱地菜、设施菜、精品菜，样样俱全，品种多达269个。其中最有名的要数茴子白，不仅畅销全国，且漂洋过海，远销日本、韩国、俄罗斯等地，成为全国三大茴子白生产基地之一。夏秋时节，太原市场近1/3的蔬菜来自这里。

老高菜地里的4亩多茴子白已经成熟，“再不收就要烂在地里”。但他对收购价有些不满，他认为，0.2元/斤的价格与他的投入不成比例。

茴子白的成熟期为3个月。其间，育苗、施肥、浇水、除草、杀虫，极其辛苦。今年前期干旱少雨，蚜虫肆虐，光买粘虫子的黄板就花了近百元，一亩茴子白各项费用算下来得700多元。以亩产量6000斤，0.2元/斤的价格计算，一亩地才赚500元钱。

砍了1个多钟头，老高约摸够自家的农用三轮车拉了，便装袋封口。又开上车和妻子去玉米地里摘豆角。这是当地农民的种植习惯，每隔四垄玉米，就种一垄豆角。既不浪费土地，还能为豆角生长提供合适的藤架。

相对于茴子白，豆角的行情要好得多。“去年豆角0.4元/斤，今年1.5元/斤，可惜种得少了。”老高只在1亩玉米地里种了豆角。

到天完全黑下来的时候，老高只收了两袋子豆角，大约400斤。可以卖600元钱。

就在老高在地里下菜的当儿，平头镇十里八村的数十个农户也接到了相同的电话或短信，他们也纷纷携家人奔赴菜田，砍茴子白，摘豆角，拔萝卜，下青椒，然后装袋，装车，准备次日送到经纪人的蔬菜收购点。

起运价：0.29元/斤

经纪人是蔬菜贩运链条上的关键人群。寿阳县平头镇的农民，从1980年代便开始种植旱地茴子白，全镇85%的农民从种菜中获益。为了方便农民卖菜，30年来，全镇培养起了一支庞大的蔬菜经纪人队伍。

可以说，每一个经纪人，就是一个小型信息集散港——周围村庄哪家农户种着什么菜，最近哪种菜的行情最好……一切信息都在他们的掌握之中。运筹这些信息，从中赚取代办费，是他们的生存之本。

在平头镇的公路两旁，随处可见蔬菜经纪人的收购点。全国各地贩卖蔬菜的大小车辆赶往这里，再从这里出发，驶向全国各地。跟随这些车辆一道来的，还有一大批来自全国各地的菜贩子，每年的6-9月份，他们便化身“候鸟”，在寿阳短暂栖息。

老高的菜就是供应给这些“候鸟”们的。

8月24日凌晨3点40分，万籁俱寂。老高已经摸黑起了床，他要赶在天亮之前把菜送到经纪人的收购点，这样就不妨碍白天干活了。

从马家寨到河东村，只有3里地。老高赶到辛保军的经纪人收购点时，刚4点多。此时，已有从邻村赶来的3辆满载茴子白的农用车捷足先登。收购点的磅房没开门。他们就凑到一块聊天。

早晨6点多，天完全放亮。记者才看清楚整个蔬菜收购点的布局。入口处是磅房，房外是一个小型地磅，地磅往前十几米远是一个高台。收菜的货车就停在这个高台下，方便菜农搬运蔬菜。

到了8点多，一辆挂着河南牌照的半挂大货车停在了高台旁，这辆车将运送30吨茴子白去江苏常州，货主是山东人尹芳亮，做蔬菜生意10年，今年他已在寿阳驻扎了两个多月。另一辆停在高台旁的车是寿阳本地的货运车，目标是收购茴子白、豆角、萝卜、青椒、西葫芦等各种蔬菜5吨多，运往太原市河西农副产品批发市场，货主也是山东人，名叫贾克忠，也是一个有着6年“菜龄”的老菜贩子。

此时，磅房前已经一片忙乱。几十辆满载新鲜蔬菜的农用三轮车正排队过磅。整整一天时间，不断有各种蔬菜送到收购点。下午4点，尹芳亮的货车终于装满了30吨货物，向江苏出发了。贾克忠的货车，由于有2000斤豆角姗姗来迟，一直等到晚上8点才出发驶向太原。

高四小的茴子白和豆角最终赶上了去往太原的车。贾克忠告诉记者，这一转手，1斤菜加了4次价——

第一次加价，是茴子白要换上统一的包装网袋，一个网袋1元钱，一袋装70斤茴子白，平均1斤菜加价1分5厘钱；

第二次加价，是装卸工的劳务费，1斤合1分钱；

第三次加价，是经纪人的代办费，1斤合2分钱；

第四次加价，是货车的运输费，车主向贾克忠收取400元的费用，1斤合4分钱。

这样，从河东村出发时，1斤茴子白的身价上涨到了0.29元。

批发价：0.45元/斤

一路颠簸，直至晚上10点，记者搭乘贾克忠的货运车才抵达太原市河西农副产品批发市场。市场大门口的地磅前，七八辆运菜货车正在排队入场。在这里，货主需要向市场缴纳两种费用，一种是管理费，每1万斤货物收取200元，另一种是停车费，一辆车的费用是每天200元钱。但这些车位大多被私人包租了，货主要想停车，往往需要再加价100元。“不管这车菜一天能不能卖完，只要停一天就要收一次费。”

这样，贾克忠的这1万斤菜，一进市场就增加了500元的费用，平均每斤菜增加5分钱。1斤茴子白的价格上涨到了0.34元。

最终，车停在了1号蔬菜交易大棚的中间位置。此时，已将近午夜11点，整个市场热闹非凡，几个蔬菜交易大棚里人声鼎沸，熙熙攘攘。4个装卸工负责从车上搬运货物，每个装卸工一晚上的劳务费是80元，4人共需320元，摊在菜里，1斤再次加价3分钱。至此，1斤茴子白的身价已上涨到了0.37元。

此时，贾克忠要想赚钱，必须以高于0.37元1斤的价格出售茴子白。

最终，这些茴子白以0.38元/斤的价格出售给了不同的人。一部分是河西菜市场里的二道贩子。小孙就是其中之一，他在一号蔬菜交易大棚外常年租了一个摊位，每月向市场缴纳3600元的管理费。他买了3000斤茴子白，决定以至少0.45元/斤的批发价出售。

另一部分是太原周围县市上来的批发商。老武从交城来，他和贾克忠是老交情了，一下子拉走了1000斤茴子白。回到交城，他再卖给零售摊点，从中赚取差价。

还有一部分是太原各城区小型农贸批发市场的批发商，他们面对的是各社区的零售摊贩。

零售价：1元/斤

8月25日清晨5点，太原市开化寺街菜市场的蔬菜摊贩王师傅来河西菜市场批发蔬菜。他是市场里的二道贩子小孙的老客户，每次批菜，都是从小孙手里直接进货。

除了豆角、白萝卜和西葫芦，王师傅以0.5元/斤的价格批发走了500斤茴子白。王师傅回到开化寺街菜市场时，已是早晨7点钟。他在市场里有两个摊位，每摊位每天需要缴纳50元的管理费，和10元的房租费，两个摊位一天的费用就是120元，一个月的费用就是3600元。此外，街道办事处还要收取一定的费用。“这些费用全部要从菜里挣出来”，王师傅坦言。

因此，这些茴子白从河西菜市场来到开化寺街菜市场，身价马上翻番。王师傅决定以1元/斤的价格出售。7点半，王师傅把蔬菜摆放整齐，一位附近的居民就挑选了一棵茴子白，一共2斤，支付了王师傅2元钱。这位居民告诉记者，老伴儿中午想吃饺子，买点茴子白做馅，回去包饺子吃。

自此，本文开头提出的那个问题，终于有了一个明确的答案——这棵茴子白，从寿阳县平头镇马家寨村出发，经过两天时间，七八十公里的颠簸，从农民手里转到菜贩子手里，又转到市场内二道贩子手里，再转到零售摊点上，最终到达普通消费者的餐桌，一共经过4次转手。加价次数更是惊人——经纪人收购点里4次加价，批发市场里4次加价，二道菜贩手中2次加价，零售摊点上4次加价，最终使一斤茴子白的身价从0.2元/斤跃升至1元/斤，涨幅达到400%。

菜农和菜贩，赚不了多少

然而，这只是一次极为普通的流转过程。一切看起来都很顺畅，流转期间没有遇到任何意外。但一年365天，并不会天天如此顺利。“从生产到流通，从批发到零售，蔬菜可能遭遇的变数远不止这些，加价的次数和幅度也远不止这些。”太原市河西农副产品批发市场蔬菜大户李贵生称，20多年的蔬菜贩销生涯让他深谙其中的门道。

回头先看生产环节。李贵生称，蔬菜种植很大程度上要依赖老天爷。寒冷、干旱、暴雨、大雪都会影响蔬菜的生长。今年全国范围的洪涝灾害，使得国内蔬菜主产区产量大幅下降，很多蔬菜供不应求，价格暴涨，以豆角为例，去年的收购价始终在0.5元/斤上下徘徊，今年开秤价就是1.5元-1.8元/斤。山西的蔬菜供不应求，一是受全国大环境的影响，另一方面春夏两季的持续干旱，也直接影响蔬菜产量。除了气候原因，近年来，农资价格的不断上涨，也直接导致菜价的上扬。

在流通环节，“运费对菜价的推升是至关重要的”，贾克忠称，距离越长，加价会越重。从寿阳到太原，距离只有七八十公里，运费在菜价中的加价看起来并不明显。以寿阳为中心，将菜运往省内的任何一个地市，运费加价都会控制在1斤1毛钱的范围内。但出省的费用就大了。尹芳亮则告诉记者，由于是长途运输，他的那一车菜得次日下午抵达江苏常州，届时，1斤茴子白的身价就会达到0.45元，比地头价翻一番还多。

此外，天气原因、道路交通状况对蔬菜价格的影响也至关重要。贾克忠说，2009年11月的雪灾，将大量的蔬菜运输车辆困在路上，那些天，省城的蔬菜价格卖出了天价，在市场上，甚至很难见到1斤3元以下的菜品。今年8月20日前后蔬菜价格的暴涨，也是因为连日大雨，道路不畅，蔬菜的保存时间有限，一旦遇上堵车，蔬菜就很容易烂掉。菜商为了弥补损失，自然会将这些损失从其他菜品身上找回来。

在贾克忠看来，在批发和零售环节，利润最高最稳定的是市场管理部门。如果遇上市场行情不好，批发商、二道贩子、零售摊贩宁愿赔钱，也会将蔬菜低价出手，否则只能全赔。但市场管理部门却“稳坐钓鱼台”，只要有一辆运菜车进场，无论菜商是赔是赚，都得按照一定的费率缴费。在零售终端，摊位费和管理费都是一成不变的。

抑制菜价涨，山西在努力

无论是何原因推高菜价，反正这些年蔬菜价格的整体走势始终向上。从近一段时间来看，从7月初至8月下旬，太原市河西农副产品批发市场发布了8次“一周菜价分析”，分析显示，在该市场重点监测的19种蔬菜中，平均价格连续八周上扬，从第一周的1.42元/公斤，到第八周的2.26元/公斤，涨幅高达59%。

该市场近3年的统计数据显示，菜价也呈逐年上涨态势。2008年8月26日，蔬菜均价为1.6元/公斤，2009年同一天是1.8元/公斤，到今年的8月26日，已涨至2.2元/公斤，3年涨幅高达37.5%。

上涨并不局限于山西一省，全国范围亦如此。以致8月18日的国务院常务会议将目光投向菜价，指出当前农民“卖菜难”与居民“买菜贵”问题突出，出台六条措施平抑菜价，被誉为“蔬菜国六条”。“蔬菜国六条”中明确指出，制定完善蔬菜市场供应应急预案，建立蔬菜储备制度，确保重要的耐贮存蔬菜品种5-7天消费量的动态库存。加强蔬菜生产基地建设，扩大“绿色通道”政策覆盖的蔬菜品种范围，引导大型零售流通企业和学校、酒店等最终用户与产地蔬菜生产合作社、批发市场、龙头企业等直接对接，促进蔬菜产区和销区建立稳定的产销关系。

为了抑制菜价上扬，山西省政府也想了不少办法。针对全省七成以上蔬菜靠外省调运的现状，去年年底，《山西省设施蔬菜生产发展规划》出台，2010-2013年，我省每年发展设施蔬菜18万亩以上。到2013年，全省设施蔬菜面积发展到200万亩，其中日光温室面积75万亩，大、中、小棚面积125万亩，设施蔬菜总产量达到900万吨，满足全省冬春蔬菜需求量的75%以上。

保障供应量的同时，规划中称，全省将对现有蔬菜流通、加工龙头企业，通过政府技改补贴或贴息，促进资产重组或合资合作，使其做大做强；组织开展企业与农户、产地与销地、本地与外地、农业与商业、经纪人与专业合作社的产销对接活动，减少蔬菜流通环节，避免蔬菜流通过程中的不必要加价。

今年，省农业厅又启动了“百万棚设施蔬菜行动计划”。按照规划，到“十二五”末期，我省将新增设施蔬菜面积100万亩，建成蔬菜标准园200个，总面积达到240万亩。新建30个蔬菜产地批发市场，形成完备的信息、检测、物流系统。为了保障设施蔬菜的建设，省财政也拿出了一揽子的资金扶持计划。

2009年以来，在国家商务部等部门的推动下，农超对接这一新的农产品流通模式在北京、山东等地迅速兴起。在沃尔玛、家乐福等一批大型超市的引领下，我省的美特好、良源集团等代表性企业也在积极“试水”农超对接，通过农超对接，在“农户——收购专业户——农产品批发市场——超市——消费者”这个传统流通环节中，收购专业户和批发市场被省去，超市直接面对农户组成的专业合作社，与农户签下订单，指导其生产。由于减少了中间流通环节，省下的中间费用，可以一分为三，农户和超市各增收10%-15%，消费者购物成本降低10%-15%。

为了减少蔬菜在流通中的损耗，降低蔬菜流通成本，我省推广建设节能冷库，经过预冷处理后的果蔬产品，不仅采后损失率由原来的25%下降到10%以下，每吨增值1000元以上，还可以保鲜7天左右。

9月2日，山西省农业厅市场信息处处长梁建刚接受记者采访时称，目前，省农业厅为省政府代拟了一份关于蔬菜生产流通的管理办法，由于办法尚未签署，不便透露更多细节。但梁建刚表示，这一办法的出台，就是为了建立一个长效机制，保证菜篮子的有效供应，减少蔬菜的价格波动。