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高端MPV进口车竞争最激烈众好车并驾齐驱

发布时间:2020-11-06 19:23:43
高端MPV进口车竞争最激烈 众好车并驾齐驱 摘要:  据工业协会统计数据显示,1至5月MPV(多用途车)产销的增长明显,累计产销6.11万辆和5.71万辆,同比增长31.26%和31.54%,远高于汽车整体增长的2.58%和

  据工业协会统计数据显示,1至5月MPV(多用途车)产销的增长明显,累计产销6.11万辆和5.71万辆,同比增长31.26%和31.54%,远高于汽车整体增长的2.58%和4.57%。其实,即使是在去年车市整体低迷之时,MPV市场也一直表现出增长的势头,同比增长为31.2%,比全行业平均增长速度高一倍,成为车市整体阴霾中为数不多的亮点。今年,这一良好的势头得到了持续,不仅仅表现在销量上,而是整体的更加成熟。

  成熟体现在各车型的定位更加明晰,不再是一片混战的局面,尤其反映在高端MPV的划分上。根据现在国内MPV的产品性能和价格,可以划分为三个不同档次:35万元以上的MPV处在最高端,主要由进口车占领,以克莱斯勒的大捷龙为代表,主打公务车市场,用于树立企业、单位的形象;18万元以下的小型MPV以家庭用车为主,普力马最为典型;介于两者之间的中档MPV相对复杂,GL8、起亚嘉华、奥德赛等都在其中,竞争也最为激烈。

  尽管高端MPV不是销量的主力,但由于领先的技术和设计理念,引领MPV的发展方向,因而总能吸引足够的眼球。而2005年高端MPV市场也注定成为关注的热点。一方面是市场对其认同感的增强,更多的企业、单位乃至个人感受到高端MPV具有的形象提升作用;另一方面,有更多种类的高端MPV进入了中国市场。最引人关注的包括:已经热销的大捷龙、奔驰Viano、计划近期入市的日产“贵士”,加上原来的丰田大霸王等,这几款车型都瞄准了高端的商务、公务市场。

  众多国际品牌的加入,给消费者更多的选择,也增加了高端MPV争夺的激烈程度。由于针对的消费人群的特征相似,哪些车型更能有针对性地满足需求,就能在激烈的争夺中取得优势。从目前市场表现以及对潜在消费人群来看,大捷龙占据着较大优势

  据调查,无论是单位还是个人,购买高端MPV在一方面是树立形象、体现实力,另一方面是看重综合的商务用途。因此,消费者首先对高端MPV的外形尤为在意,要求车型大气美观,同时也不能过于个性化。大捷龙正是这样一款车。其俊朗的外表更加符合商务需求。外观不仅大气、稳重,在05款中注入了更多运动元素的腰线设计,赋予了车身更多流动感。高端MPV受到商务青睐,也源于其内部的大空间、舒适性的人性化设计所带来的移动商务环境。Viano和贵士都各自表现出其作为商用车的内饰特点,但大捷龙则为长、短途的商务旅行营造了更为舒适的商务空间。

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