圆通后来者居上接下来就是看申通和顺丰谁能

亿欧7月28日下午获悉，大杨创世发布最新公告显示，中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2016年7月28日召开的2016年第55次工作会议审核，公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得有条件通过。这意味着，圆通成功借壳大杨创世，成为中国第一个登陆A股的快递企业。

圆通董事长喻渭蛟表示，圆通速递率先通过监管部门审核，既是国家对快递业飞速发展的认可，也是资本市场对快递业前景的看好，圆通将不忘初心，全力打造全球领先的综合物流运营商和供应链集成商。

2016年1月15日，A股公司大杨创世发布公告表示，大杨创世将与圆通速递有限公司进行资产重组。通过此举，圆通速递或将最终实现借壳上市。3月22日大杨创世发布重组公告，拟通过重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金的一系列交易，置出现有全部资产及负债，实现圆通速递借壳上市，大杨创世整体作价为175亿元。

圆通速递终于完成重组，历时几个月的“民营快递第一股”之争可以告一段落了，圆通也完成了自己的愿望，在众多民营快递中脱颖而出。但是目前顺丰、申通、韵达都在走借壳的流程，来自行业内的压力还是巨大的，“民营快递第一股”还是一个烫手的山芋，把握好了是一个机遇，把握不好就是打自己的脸。

就在7月18日，圆通速递京蒙管理区召开“圆通京津发展大会”，圆通速递董事长兼总裁喻渭蛟在会上透露了未来圆通的规划:

1、未来的圆通要做快运、仓储、冷链、金融等业务，现在的圆通已经有了航空公司，未来要做“新物流”；

2.接下来将推行万人持股计划，希望更多的人能够参与圆通发展，由一个人是老板变成一个团队是老板，共同管理企业，实现企业的快速大发展。

而这次上市前夜的“万人持股”计划也引发了行业内的讨论，看似突兀，实则意义深远。这对于接下来业务布局不断拓展的圆通来说，可以大肆“收买”人心，让大家都成为圆通的老板，而不是之前的一人独揽大权；还可以给加盟商吃一颗定心丸，毕竟上市以后，利益关系有所改变。

快递行业进入薄利时代，只有不断提高服务质量，才能继续生存下去，此前曾有业内人士指出，现在的通达系普遍依附“阿里系”生存，依赖性越来越强，独立生存的空间越来越小；通达系的业务模式很相近，差异化发展能力不足，同质化严重；民营快递经过多年的发展，龙头企业不厚强大，还在和二三线快递混战，窄窄的道路上显得更加的拥挤。

圆通后来者居上，接下来就是看申通和顺丰谁能成为历史第二了。

距离终点线最近的是申通，7月19日，艾迪西对《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》进行了回复。前文中，大杨创世完成一次反馈意见回复是在6月4日。如果艾迪西后续进程能保持圆通的速度，那么艾迪西有望在8月上一个能思想的人旬接到证监会审核通知。

顺丰借壳鼎泰新材的时效非常高，

7 月13 日，鼎泰新材已经收到证监会出具的《中国证监会行政许可申请受理通知书》，这距离鼎泰新材公布顺丰借壳方案还不足两个月。此前，圆通从公布借壳方案到证监会受理历时4个月零4天。对比之下，顺丰的借壳上市周期也会更短。

上市虽然风险会增加风险，不过企业本身进入更高的层级，在提升本身实力的同时，也给自己一个新的生存环境，视野打开了，生存空间自然就大了。

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