基建利好之下工程机械业产能扩张权衡

基建利好之下工程机械业产能扩张

所谓三大“新的外部威胁”是相对于“旧的外部威胁”而言的。 【建材】2013年机械工业供需形势及政策环境分析。内需形势：宏观经济可能比今年略有回暖，但通胀压力将大于今年。外需形式：增速将继续趋缓，各方面不利因素较多。供给形势：采购成本缓慢上升，财务成本压力趋缓，人工成本继续稳步增长，工程机械等流通环节库存较大，产能过渡扩张是较大的危险。产业政策对机械工业结构升级相当有利。

从目前国家公布的各项宏观经济数据来看，国内的经济增长已明显放缓。尽管如此，基于稳增长基调下的各项剌激政策仍不断放出。央行今年以来的连续两次降息，铁道、基建政策的密集出台，都在释放向好信号，房地产、工程机械行业的回暖预期得到提升。可预见的是央行降息势必会导致货币流动性的增加。业内人士分析指出，降息意味着流动性更充裕，基建、机械等行业将从中受益颇多。

中国挖掘机行业

虽然2012年整个挖掘机行业的市场比较低迷，但是推动国内挖掘机械行业发展的动力也并未消失。2002年至2012年，挖掘机械销量的复合增长率约有27%，而保有量的增幅约有38%。这是一个保有量从10万跃升至100万的过程。由于挖掘机械行业的弹性很大，只要稍有经济刺激，挖掘机行业就会恢复发展。决定这一行业前景的较大因素是中国的城镇化，而中国的投资有个特点，一是铁公基，即铁路、公路和基础设施等建设，一个是房地产，这两大领域，都与挖掘机械密切相关。大城市的房地产消费目前正受到抑制，挖掘机械的驱动力主要来源于城镇化。中国的城镇化率只有50%，离国际平均水平还有约15%的差距。按照国际惯例，一个国家的城镇化只有达到65%才会逐渐放缓。所以，我国城镇化率的提升需要较长的时间，城镇化是个漫长的过程。因此，在未来5年内，挖掘机械行业的销售增长率仍有可能维持在15%左右。

据了解，2013年，是贯彻党的十八大精神的靠前年，也是国家新领导班子履职的靠前年，中国经济将稳中求进，加大铁路、公路和内河的投资建设力度。交通运输络加速布局新型城镇化正在成为中国经济增长的强大引擎。

2013年，全国铁路将安排固定资产投资6500亿元，投资额在近10年中排名第三。其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。铁道部将尽快设立国家铁路发展基金，推进铁路投资主体多元化;统筹推进铁路重点建设项目，对在建重点项目，确保建设资金，集中建设资源，按进度完成实物工作量;对年内计划开通项目，抓好收尾工程，严格验收程序和标准，精心做好运营准备;对年内拟新开工项目，要加快前期工作，力争尽早开工建设。这对工程机械来讲无疑是个利好的消息。

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