吉利与潍柴动力携手布局全球甲醇重卡市场

2019年10月15日，浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利”）与潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）在山东潍坊签署战略合作协议，双方就甲醇发动机开发合作达成一致意见，携手布局全球甲醇重卡市场。

甲醇作为一种产量大、价格低的清洁能源，在今年3月份，工信部联合发改委、科技部等八部委发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，进一步明确推广政策及国六甲醇排放标准。同时，甲醇汽车也被纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，代表着甲醇汽车将可享受财政补贴。

在本次吉利与潍柴动力的签约仪式上，吉利商用车集团总裁周建群表示：“潍柴动力拥有丰富的重型发动机研发制造经验，将在最大程度上保障吉利甲醇重卡的可靠性。”

吉利是中国领先的汽车制造商，也是国内首家具备甲醇汽车生产资质的企业，2005年开始自主研发甲醇汽车，经过十几年的精心打磨，于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡。

潍柴动力是中国装备制造领军企业，近年来大举进军新能源业务，在氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等领域占据着举足轻重的地位。这与吉利商用车新能源和清洁能源的战略发展路线有很强的合作互补性，双方在天然气发动机及甲醇发动机等领域均已开展了合作开发。

潍柴动力股份有限公司执行CEO 张 泉

甲醇是煤炭加工过程的产物，产量大、价格低，在我国贫油相对富煤的能源结构下，极具市场潜力。相对汽柴油等常规燃料，甲醇燃烧更充分、更完全，其排放物中的CO、HC和NOx排放量下降明显，几乎无颗粒排放物。发展车用甲醇燃料、推动甲醇汽车市场化应用，已成为一条实现能源多元化、提高资源综合利用水平的低碳可持续发展之路。今年3月19日，工信部联合发改委、科技部等八部委发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，进一步明确推广政策及国六甲醇排放标准，加快推动了甲醇汽车的应用。

潍柴动力股份有限公司总裁助理 程广旭

搭载潍柴国六发动机的吉利甲醇重卡，集进气增压中冷、理论空燃比闭环控制、冷却EGR系统、三元催化器等多项先进技术于一体，整车高性能、低醇耗、高可靠性、低排放的优势显著，且无需SCR系统，轻松达到国六排放，使用养护成本更低。

吉利控股集团副总裁、吉利商用车集团总裁 周建群

在吉利与潍柴动力的共同努力下，目前吉利甲醇重卡已进入了批量投产准备阶段，前期小批量投放市场验证的车辆均表现不俗，动力强劲，燃料费用相比传统柴油车大幅降低，市场前景广阔。吉利商用车集团总裁周建群在签约现场也对潍柴动力表示了肯定：“潍柴动力拥有丰富的重型发动机研发制造经验，最大程度的保障了吉利甲醇重卡的整车可靠性，我代表吉利商用车集团表示诚挚的谢意。”

此次，吉利与潍柴动力两大汽车工业民族品牌强强联合，双方将在平等互利的基础上充分发挥协同效应，并在品牌、技术、营销服务和供求保障等方面开展密切合作，持续提升整车产品市场竞争力，加速甲醇商用车市场化和产业化步伐，推动新能源商用车的产业变革，实现最大程度的合作共赢，并为国家环保事业和能源安全贡献民族品牌的一份力量。